Keolis Nederland werkt actief aan het verlagen van haar CO2 uitstoot. We worden hierin uitgedaagd door landelijke klimaatdoelen, nieuwe wet- en regelgeving én door de duurzaamheidsambities van onze opdrachtgevers. We rekenen het tot onze taak om zo verantwoordelijk mogelijk om te gaan met het milieu. Om dit vast te leggen, hebben wij het document 'Milieubeleidsverklaring en CO2 Prestatieladder' opgesteld.
In onze energiebeoordeling en onze CO2-strategie beschrijven we hoe wij onze uitstoot willen terugdringen. Daarbij volgen we de vier kernprincipes van de CO2-Prestatieladder:
Onze ambitie is om in 2025 een CO2-reductie van 75% te realiseren ten opzichte van 2022. In de jaren daarna blijven wij onze uitstoot verder verlagen om aan te sluiten bij de Nederlandse klimaatdoelen en de afspraken binnen het Klimaatakkoord 2030. Uiteindelijk opereren wij volledig emissievrij in lijn met de nationale en Europese klimaatdoelen.
Keolis zet bij nieuwe concessies volledig in op emissievrij vervoer. Waar de infrastructuur en opdrachtgevers dit mogelijk maken, kiezen wij voor elektrische voertuigen. Ook in onze energie-inkoop zetten we stappen:
Zo kunnen we onze uitstoot structureel verlagen en bijdragen aan de klimaatopgaven van Nederland en onze opdrachtgevers.
Het grootste deel van onze CO2-uitstoot ontstaat door het brandstofverbruik van onze voertuigen. Dat is logisch binnen het openbaar vervoer, maar het maakt juist ook grote reductiestappen mogelijk. Daarom investeren wij gericht in ZE- voertuigen, duurzame energiedragers en operationele optimalisatie.
De CO2 prestatieladder is een erkend instrument dat inzicht geeft in energieverbruik en CO2 emissie. Het stimuleert organisaties om aantoonbaar te verduurzamen. De CO2 Prestatieladder helpt ons om onze uitstoot gestructureerd en transparant in kaart te brengen en gerichte reductiemaatregelen te nemen.
In 2023 zijn wij gecertificeerd op niveau 3 van de CO2-Prestatieladder. Dit betekent dat wij onze CO2-emissies volledig inzichtelijk maken binnen:
Scope 1 – directe emissies
Emissies uit bronnen die eigendom zijn van of worden beheerd door Keolis, zoals:
Scope 2 – indirecte emissies (elektriciteit)
Emissies veroorzaakt door de opwekking van ingekochte energie, zoals:
Scope 3 - Zakelijke reizen (werkgebonden mobiliteit)
Indirecte emissies door mobiliteit die buiten de directe bedrijfsvoering plaatsvindt, maar wel in opdracht van de organisatie, waaronder:
De vijf streekvervoerders (Arriva, EBS, Keolis, Qbuzz en Transdev) vormen samen een sector. Binnen deze sector wordt er gekeken naar gezamenlijke projecten, kennisdeling en het ontwikkelen van innovatieve oplossingen die bijdragen aan CO2-reductie. Keolis participeert in de volgende initiatieven:
Hoe implementeren we maatregelen om fietsen en openbaar vervoer te stimuleren bij persoonsgebonden mobiliteit?
Doelstelling van het Sectorinitiatief CO2-reductie Buurtbussen is om een maatregel te ontwikkelen waarmee het mogelijk wordt om, net als met de stads- en streekbussen, ook met buurtbussen elektrisch te rijden.
Afgelopen jaren hebben OV-partijen al veel stappen gezet op circulair gebied. Er zijn ook nog stappen te zetten. Nu is bijvoorbeeld ongeveer 16% van de ov-bussen circulair. Het doel is om in 2050 volledig circulair te zijn. In 2030 willen we al 50% minder primaire grondstoffen gebruiken. Deze doelen staan in het Nationaal Programma Circulaire Economie (NPCE), het Toekomstbeeld OV 2040 en in Europese regelgeving.
Het convenant circulair OV moet helpen de doelen te behalen. Onder andere door samen te werken, kennis uit te wisselen en in te zetten op investeren in onderzoek en innovatie. Het Ministerie van Infrastructuur Waterstaat wil dit zoveel mogelijk stimuleren en ondersteunen.
Keolis Nederland is ISO 14001 gecertificeerd. Deze internationale norm specificeert de eisen van een milieumanagementsysteem dat een organisatie kan gebruiken om haar milieuprestaties te verbeteren die waardevol zijn voor het milieu, de organisatie zelf en belanghebbenden. Grotere bedrijven, met name overheden, stellen ISO 14001-certificatie bij aanbestedingen vaak als eis in hun aanvragen. Het bereiken van een evenwicht tussen milieu, maatschappij en economie wordt als essentieel gezien om te kunnen voorzien in de behoeften van de huidige generaties zonder het vermogen van toekomstige generaties om in hun behoeften te voorzien in gevaar te brengen.
